O secretário calcula que o custo seria de R$ 700 milhões, mas garante que é possível fazer essa obra sem que haja qualquer alteração ou majoração de tarifa por conta do investimento. "Não terá nenhuma alteração de praça e o prazo a compensar será sob novos parâmetros que o governo federal tem usado de remuneração", explicou Beto.
Na conversa com o ministro, ficou acertado que será solicitado um parecer da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que a proposta seja levada pelo ministro Nascimento à presidente Dilma Rousseff. "A decisão está nas mãos da presidente Dilma, mas nós gaúchos não podemos ficar olhando o problema sem tomar uma iniciativa", disse o secretário.
Beto lembra que a Concepa tem uma linha de montagem pronta e por isso teria condições de construir a nova ponte num prazo de 700 dias. "A idéia é reduzir o número de pilares. A empresa trabalha com pontes pré-moldadas, o que agiliza o processo de construção", destacou ele que em 2006 já havia apresentado uma proposta de ponte alternativa para o Guaíba em reunião com empresários na Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs).
Com relação ao custo da obra, o secretário afirma que é preciso incluir no cálculo o custo social e econômico do projeto. "Pouca gente calcula quanto custa para a sociedade e para a economia de nosso Estado ter uma ponte pronta dois anos antes do que está sendo previsto", avaliou ele dizendo que quem paga o preço da demora são os gaúchos. "Precisamos tomar uma decisão até março sobre como construir a nova para que dê tempo de concluir antes de 2014", completou.
O ministro dos Transportes demonstrou simpatia pela tese do secretário Beto Albuquerque e afirmou que assim que tiver em mãos o parecer da ANTT tratará de levar a proposta à presidente Dilma. A idéia é construir uma ponte paralela à atual com 3 quilômetros, vão fixo de 40 metros no centro e interligando as BRs 116 e 290 com a Rua Dona Teodora.
Além da ponte, o secretário ainda tratou na conversa com o ministro sobre rodovias, hidrovias e ferrovia em áreas urbanas.
